DE耐練習 続き
今日は緊急対応って事でお仕事です・・・(涙
連休の中日なので何処にも行けず・・・(涙
そもそもGWって寒い冬が終わって開放感からなのか
何処に行っても超~混んでますからねぇ。
じっとしてる方がイライラしなくて得策かもしれませんが
暇です(爆
なので、こないだのDE耐練習記事でも♪
前回(3月)の練習走行でかなり気になった
フロントのチャタリング。
そもそもAPE系の車体ってフロントフォークの
キャスター角が寝てるからプッシュアンダー出ちゃうんですよね。
レース初めて間もない頃はスプリング強化したり、
NSRminiのシートパイプに変更してたんですけど
結局、リヤの車高を上げる事でキャスターを立たせると
チャタリングは解消していったんですよね。
でも久々に出ましたチャタリング。
高速コーナー突っ込むと
ゴッ、ゴッ、ゴッ、ゴッ、ゴッ、ゴッ、ゴッ、ゴッ、って
アクセル開けても旋廻中は同じ症状なので
底づきじゃなくてアンダーみたい。
少しリヤを上げすぎたか?
な~んていろいろ考えて
油面レベル測ったら
間違ってました(滝汗
油面レベルを直して
今回の練習はフロントの感触と燃費計算がテーマです。
今年はシリンダー、シリンダーヘッド、
ピストンノーマルクラスに参加なんですが
今までより燃費が良くなるはず!
燃費35km/Lだったら
6回給油で行けるはず!
さてどうか!
最初の走行はTOMOさん
あっ、写真はうちの奥さんがV字コーナーあたりまで
行って撮ってくれました、感謝です♪
前回の練習時よりは良くなったみたいですが
まだゴッ、ゴッ、ゴッ、ゴッ感は残ってる、っと。
イニシャル調整だの何回かピットインしてもらって
感触を探り、もう少し油面を上げる事に。
油面って言っても、どれくらいで調整して良いのか
わからないんですよね・・・俺ってば。
サスの感触はいつもGENさんにお任せだったもんで(汗
今年はGENさん欠席なんだよな~。
な~んて新メンバーのSHINさんに相談。
今年の強~い味方です、はい。
結果、9mm程、油面を上げて
TOMOさんも「チャタはかなり改善~♪」と好感触~♪
SHINさん、マシンにも慣れてきて
前回より4秒UP!
チーム内トップタイム~!
今年のエース決定~!
SOSSIさん、ダイエット効果も手伝って
大分走りが良くなりましたよ~♪
前回より4秒UP~
本人曰く、1kg痩せると1秒縮まるそうです(笑
俺を抜かすのも時間の問題ですよ~
頑張れ~(笑
俺も3秒UP~♪
俺の問題は体が硬くて
伏せができない~(駄目
柔軟しとかなきゃ、アセアセ
そして燃費は?!
30km/L・・・
駄目だった・・・
7回給油決定です・・・とほほ
頑張ります。
| 固定リンク
| コメント (0)
| トラックバック (0)


































最近のコメント