もて北惨敗

毎度恒例の

早朝バタバタ作業開始。

もっと余裕ある朝を迎えたいとこです（汗

んでもって、やって来ました、もて北第４戦

残った作業を一通り仕上げて車検もパス。

練習走行の時間となりました。

夏休みに汗だくで

マシン弄りましたからねぇ。

モタ夫のポテンシャルがどんだけ上がってるか楽しみですが

ぶっつけ本番ってのが不安要素だったりしてます。

でですね。

俺はほぼタイヤの皮むきで終わってしまいましてね

noriさんとomiさんにバトンタッチしますが・・・

練習の結果

なんですがね。

ん～、遅い・・・。

ってか、速くなってない。

リヤサスの交換及びフロントのイニシャル強化で車高が上がり、

キャスター角も少し変わったので高速コーナーへ侵入し易くなった事と

バンク角が深くなったので、より寝かしこむ事が出来るようになったんですが

ラップが上がらない・・・。

ハイカム入ってるんですけどねぇ。

５速クロス入ってるんですけどねぇ。

速くなってくれなきゃ困るんですけど・・・。

っと、モヤモヤを引きずりつつ

休み時間にCDIを少し弄って本番に挑みます。

しかし・・・

まぁこのは暑いこと暑いこと。

前回のminimini耐久の時より

暑いよな気がします。

（あっ、傘はomiさんのです。）

暑いけど頼むぜモタ夫！

覚醒しちゃって下さいまし！　　

午後３時、やっとDE耐クラスのスタート時間になりました。

今回のスターティンググリッドはかなり後ろの方です。

まっ、でも第一走者は

noriさんですからね。

あまり気にしないってもんです。

案の定、４コーナーを抜けるくらいまでに４～５台は抜いてましたから。

そして、スタートも無事に済んで２周目に入った時でした。

noriさんペースダウン。

なぬっ？？

エンジンが吹けてない？？

あら～、ピット入って来ちゃったよ。

ん～、エンジンの掛かりが悪いねぇ。

なんでだ？

原因はオーバーフロー？

ガソリンキャッチタンクにガソリン盛りだくさん状態です。

オーバーフロー用のゴムホースがガソリンで浸ってますからねぇ。

これじゃ走りませんわな。

なんでオーバーフローしたか解りませんがとにかく処置して

noriさんを送り出します。

ふぅ～、これで大丈夫だと

思いきや！

駄目でした（滝汗

また戻ってきちゃいました。。。

ん～、なんでこんなに

溜まっちゃうんだろう？？

キャブバラシてみるね。

んでっ、

１０分悩んで見つけました新事実！

キャブレターのフロート室のドレンボルトの緩み。。。

あ痛たたたたぁ～

こりゃ、オバーフローでなくて整備不良じゃんかぁ～

気付くの遅えし。

申し訳ございません。

気がつきませんでした（謝罪

ってか、練習走行で問題発覚して欲しかった（本音

ただね、しっかり締まってなかったのは事実ですがね

モタ夫の振動はハンドルのボルトをも緩めてしまう恐るべし敵なんです。

おかげで再認識しましたよ

増し締めは大事だって・・・（遅っ！

結局、復旧作業２０分も掛かってしまいましたが

無事にnoriさんを送り出します。

がっ！

新たな敵が！

予定を変更して一人あたり２５分くらいの走行でチェンジのはずでしたが

noriさん、１５分くらいでヘルプサイン！

えっ、次は俺じゃん！

俺はがんばりましたよ～。

２２分くらい・・・（汗

あと、２、３周もすればomiさんに交代ですが

限界っす（マジ汗　　

omiさん、快調に飛ばしますが

noriさん復活サインを送ると

やはりomiさんも限界でした。

再びnoriさんコースイン。　　

はいっ、最大の敵は暑さでした。

よそのチームは扇風機だの子供用のプールだの用意が良いこと。

ほんと、なにもかも惨敗です。

次回は最終戦！

がんばるぞ～！

PS、帰り道はヘロヘロでしたが

yu☆ninさんの運転おかげで高速道路は楽させてもらいました。

ありがとう！

でも、スピード出さなくていいからね。

熟睡できないから・・・。

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